Cmo Funcionan Los Frenos de Un Automvil?
Presin
Los frenos de un automvil trabajan sobre la presin del lquido. Cuando el pedal est deprimido, activa un mbolo en la bomba de freno, que presuriza el lquido de frenos en las lneas, causando los componentes de freno mover. Lquido de frenos tiene una gran resistencia a la presin y por lo tanto, no se comprimen bien, razn por la cual es ideal para utilizar en sistemas de frenado. Por lo tanto, un sistema de frenos que tiene fugas o burbujas de aire no funciona correctamente o no. Es muy importante que fugas del sistema ser atendidos de inmediato, debido a los riesgos que implican.
Frenos de disco
Sistemas de frenos de disco se componen de dos pastillas por rueda, que apretarle el rotor de un giro cuando el pedal del freno est pulsado. Cuando el lquido se vuelve a presin, enva un mbolo de la pinza, obligando a los frenos a ambos lados del rotor erradicarla, que da como resultado la disminucin y detencin del automvil. Frenos de disco son superiores a los frenos de tambor, en el sentido disipan calor rapidez y eficiencia, reduciendo el riesgo de pastillas de cristales y el fracaso de freno. Rotores con agujeros enfren an ms rpido que las unidades de existencias y estn disponibles para la mayora de las aplicaciones. Con el tiempo, las pastillas se desgastan y necesitan reemplazo.
Frenos de tambor
Frenos de tambor operan en la misma teora como frenos de disco, pero con un diseo diferente. Utilizan friccin para frenar y detener el automvil, pero frenos de tambor emplean zapatos, en lugar de almohadillas, para realizar el trabajo. Los zapatos son dentro del acero freno tambor, que gira con la rueda. Cuando se aplica presin de freno, un componente denominado el cilindro de rueda se expande, obligando a los zapatos de freno aparte y hacia el interior borde del tambor. Esta friccin trabaja para frenar y detener el vehculo. Mientras que los frenos de disco se enfre ms rpido, frenos de tambor suelen tengan mayor superficie y por lo tanto, ms potencia de frenado, lo que los hace ideales para vehculos que arrastrar remolques.
