Cmo Funcionan Los Frenos de Tambor de Un Auto?
Sistema de frenado
Frenos de tambor son parte del coche general frenado que incluye el pedal de freno, freno y frenos de disco delanteros. Cuando el pedal del freno se presiona, lquido de frenos bajo presin, fluye a travs de las tuberas de freno y presiona el tambor y frenos de disco contra zapatos y almohadillas, causando tanto hacer el sistema rotor de llevar el coche a una parada.
Piezas del freno tambor
Mientras que los frenos de disco de un par de pinzas que exprimir las pastillas de freno contra un disco de rotor causar friccin, frenos de tambor constan de una pareja de pastillas de freno que se extienden hacia afuera y pulse contra el interior de lo que se llama el “freno tambor”. Estas pastillas estn situados dentro de la batera. Se montan en una “placa posterior,” que a su vez est conectada al eje y rueda. El cilindro es la parte que se expande a los zapatos de freno de prensa hacia el exterior.
Frenado
Cuando se presiona el pedal, lquido de frenos fuerzas un cilindro en la parte superior e inferior del freno tambor hacia el exterior. El cilindro tiene dobles pistones, uno a la prensa en las pastillas de freno en cada lado. En el camino inverso acta como un msculo, ampliando a causar presin y empujar las pastillas contra el tambor. Ambas pastillas tienen la forma para ajustar el contorno exacto de la parte interior del tambor. As que las pastillas creacin mucha friccin y forzar el coche o camin para detener rpidamente. Como tal, no como sensibles o rendimiento estos frenos son con frenos de disco de lado como delanteros. Se utilizan realmente rara vez y slo proporcionan un 30 por ciento de todos los das potencia de frenado.