¿cuáles Son Las Causas de la Excesiva Suciedad de Los Frenos?
Cuando se aplican los frenos para detener los vehculos, los desechos de metal rompe las pastillas de los frenos. Mientras que el polvo de las pastillas de freno es normal, las cantidades excesivas pueden ser seal de un problema potencial. Si grandes cantidades de polvo de los frenos estn apareciendo en torno a los frenos y las ruedas, la acumulacin puede dar lugar a la funcin deficiente de los frenos, las vibraciones y disminuir su vida til de la pastilla de freno.
Pobre de frenos
Frenos que no han sido correctamente instalado en la pinza y son para cerrar el disco o tambor causa el exceso de polvo de los frenos. Los frenos estn diseados para ser una cierta distancia de los rotores, y cuando estn demasiado cerca, la presin sobre los frenos se incrementa cuando se conectan.
Tamao de la rueda
Hay mucha gente que quiere cambiar el dimetro de las ruedas para hacer el coche ms alta de la tierra. Los frenos deben ser aumentados de tamao, as como con ruedas ms grandes as que el coche an puede detener correctamente. Pastillas de freno que son demasiado pequeos para el coche se desgastan ms rpido que las pastillas de freno que estn correctamente diseados para el vehculo. El desgaste extra de pequeas almohadillas en las ruedas grandes aumentar la cantidad de polvo que han dejado los frenos, porque tienen que trabajar ms para detener el automvil.
Desgaste Springs
Cuando se aplican los frenos para detener un vehculo, empuja el fluido hidrulico de los frenos contra los rotores y cuando los frenos se liberan muelles tire de los protectores de marcha atrs. Los muelles pueden desgastarse y la prdida de su capacidad para asumir por completo los acolchados de los rotores causando roce constante. Si las pastillas siempre se estn tocando los tambores, ms polvo de lo normal se desprender.
Tipos de Frenos
El material que los frenos son de tambin puede causar el exceso de polvo. Segn Consumer Reports, frenos hechos de materiales orgnicos como el vidrio y el caucho se desgastan ms rpidamente y crear polvo. Tambin bajo los frenos metlico puede causar el exceso de polvo que se deposita en los neumticos. frenos semi-metlicos y metlicos versin menos polvo que baja metlicos y orgnicos, pero tambin cuestan ms.
